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Hawker Hunter |
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Military Aircraft of
the World |
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Variants |
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Versionen |
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F.1 |
First
production version, Avon 113 engine, 139 built, |
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F.1 |
Erste
Serienversion , Avon 113 Triebwerk, 139 gebaut, |
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F.2 |
Version
with Sapphire 101 engine, 45 built |
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F.2 |
Version mit
Sapphire 101-Triebwerk, 45 gebaut |
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F.3 |
The first
prototype fitted with afterburning Avon RA.7R with 9,600 lbf engine,
pointed nose, airbrakes on the sides of the fuselage, and a revised
windscreen |
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F.3 |
Der erste
Prototyp ausgestattet mit Avon RA.7R Triewerk mit Nachbren-ner, spitzer
Nase, Luftbremsen an den Seiten des Rumpfes, und eine überarbeiteten
Frontscheibe |
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F-4 |
Version
with fuel tanks in the wings, provision for underwing fuel tanks, Avon
115 (later Avon 121) engine, blisters under the nose for ammunition
links, 349 built |
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F-4 |
Version mit
Treibstofftanks in den Flügeln, der Möglichkeit von Treibstofftanks unter
den Flügeln , Avon 115 (später 121 Avon) Triebwerk, Blasen unter der Nase
für Munitionsgurten, 349 gebaut |
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F.5 |
F.4 with
Sapphire 101 engine, 105 built |
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F.5 |
F.4 mit
Sapphire 101-Triebwerk, 105 gebaut |
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F.6 |
Single-seat clear-weather interceptor fighter. Powered by one 10,150 lbf
Avon 203 engine, revised wing with a leading edge "dogtooth" and four
hardpoints, 384 built. |
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F.6 |
Einsitziger
Schönwetter Abfangjäger. Angetrieben durch ein 10.150 lbf Avon 203
Triebwerk, überarbeitetem Flügel mit einer Vorderkante "Sägezahn" und vier
Waffenstationen , erbaut 384. |
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T.7 |
Two-seat
trainer, engine and systems as for the F.4 |
|
T.7 |
Zweisitziger-Trainer, Treibwerk und Systeme wie die F.4 |
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T.8
|
Two-seat
trainer fitted with an arrestor hook for use on RN airfields but
otherwise similar to the T.7, ten-built new and 18 conversions |
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T.8
|
Zweisitziger Trainer mit einem Fanghaken für den Einsatz auf RN
Flugplätzen, aber ansonsten ähnlich dem T.7, zehn neu gebauten Maschinen
und 18 Umbauten |
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T.8B |
T.8 with
TACAN radio-navigation system and IFIS fitted, cannon and ranging radar
removed. Four conversions from T.8. |
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T.8B |
T.8 mit
TACAN-Funknavigations-system und IFIS, Kanone und Entfernungsmessradar
entfernt. Vier Umbauten von T.8. |
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T.8C |
T.8 with
TACAN fitted, 11 conver-sions. |
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T.8C |
T.8 mit
TACAN, 11 Umbauten. |
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T.8M
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T.8
fitted with the Sea Harrier's Blue Fox radar, used by the Royal Navy to
train Sea Harrier pilots. |
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T.8M
|
T.8 mit
dem Blue Fox Radar der Sea Harriers, von der Royal Navy für die
Ausbildung der Sea Harrier Piloten verwendet. |
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FGA.9 |
Single-seat ground-attack fighter version. Strengthened wing, 230 gallon
inboard drop tanks, tail chute, 128 conversions |
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FGA.9 |
Einsitziges
Angriffsflugzeug. Verstärkter Flügel, 230 Gallonen Abwurftanks,
Bremsschirm, 128 Umbauten |
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PR.10 |
Single-seat reconnaissance version; all 33 were rebuilt |
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PR.10 |
Einsitzige
Aufklärungsversion, alle 33 wurden umgabaut |
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GA.11
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Single-seat weapons training version fitted with an arrester hook
and some later had a Harley light. The guns were removed. 40 were
converted |
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GA.11
|
Einsitziger Waffentrainer mit einem Fanghaken ausgestattet und einige
hatten später eine Harley Licht. Die Kanonen wurden entfernt. 40 wurden
Umgebaut |
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T.12 |
Two-seat
test aircraft for the Royal Aircraft Establishment. One built |
|
T.12 |
Zweisitziges-Testflugzeug für die Royal Aircraft Establishment. Eine
Maschine |
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50 |
Export version of the Hunter F.4 fighter for Sweden. 120 built. |
|
50 |
Exportversion des Jagdflugzeugs Hunter F.4 für Schweden. 120 Stück gebaut. |
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51 |
Export version of the Hunter F.4 fighter for Denmark, 30 built. |
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51 |
Exportversion des Jagdflugzeugs Hunter F.4 für Dänemark, 30 Stück gebaut. |
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52 |
Export version of the Hunter F.4 fighter for
Peru |
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52 |
Exportversion des Jagdflugzeugs Hunter F.4 für Peru |
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T.53 |
Export version of the Hunter T.7 trainer for Denmark, two built. |
|
T.53 |
Exportversion des Trainingsflugzeugs Hunter T.7 für Dänemark, zwei Stück
gebaut. |
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56 |
Export version of the Hunter F.6 fighter for India, 160 built. Brake
parachute added and the provision to carry bombs,
minor changes to the avionic systems including the removal of the
UHF radio facility. |
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56 |
Exportversion des Jagdflugzeugs Hunter F.6 für Indien, 160 Stück ge-baut.
Mit Bremsfallschirm und Bombenaufhängung, geringfügige Änderungen an den
Avioniksystemen, darunter der Wegfall der UHF-Funkausrüstung. |
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FGA.56A |
Export version of the Hunter FGA.9 ground-attack fighter for India. |
|
FGA.56A |
Exportversion des Angriffsflugzeugs Hunter FGA.9 für Indien. |
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FGA.57 |
Export version of the Hunter FGA.9 ground-attack fighter for Kuwait,
|
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FGA.57 |
Exportversion des Angriffsjägers Hunter FGA.9 für Kuwait,
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58 |
Export version of the Hunter F.6 fighter for Switzerland,
90 built |
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58 |
Exportversion des Jagdflugzeugs Hunter F.6 für die Schweiz, 90 Stück gebaut
|
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58A |
Export version of the Hunter FGA.9 ground-attack fighter for
Switzerland. 52 built. |
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58A |
Exportversion des Bodenangriffsjägers Hunter FGA.9 für die Schweiz. 52 Stück
gebaut. |
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FGA.59 |
Export version of the Hunter FGA.9 ground-attack fighter for Iraq,
24 built |
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FGA.59 |
Exportversion des Angriffsjägers Hunter FGA.9 für den Irak, 24 Stück
gebaut |
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FGA.59A |
18 aircraft were sold to Iraq as part of a follow-on
order |
|
FGA.59A |
18 Flugzeuge
wurden im Rahmen eines Folgeauftrags an den Irak verkauft |
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FGA.59B |
Four aircraft were sold to Iraq as part of a follow-on
order, |
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FGA.59B |
Vier
Flugzeuge wurden im Rahmen eines Folgeauftrags an den Irak verkauft. |
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F.60 |
Export version of the Hunter F.6 fighter for
Saudi Arabia |
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F.60 |
Exportversion des Jagdflugzeugs Hunter F.6 für Saudi-Arabien. |
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T.62 |
Export version of the Hunter T.7 trainer for Peru. |
|
T.62 |
Exportversion des Trainingsflugzeugs Hunter T.7 für Peru. |
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T.66 |
Two-seat training version for the Indian Air Force, powered by a
Rolls-Royce Avon 200-series turbojet engine, 20-built. |
|
T.66 |
Zweisitzige
Trainingsversion für die indische Luftwaffe, angetrieben von einem
Rolls-Royce Avon 200-Turbo-strahltriebwerk, 20 Stück gebaut. |
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T.66B |
Export version of the Hunter T.66 trainer for Jordan, three built |
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T.66B |
Exportversion des Trainingsflugzeugs Hunter T.66 für Jordanien, drei Stück
gebaut |
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T.66C |
Export version of the Hunter T.66 trainer for Lebanon, three built |
|
T.66C |
Exportversion des Trainingsflugzeugs Hunter T.66 für den Libanon, drei Stück
gebaut |
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T.66D |
12 aircraft sold to India as part of a follow-on
order |
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T.66D |
12 Flugzeuge
im Rahmen eines Folgeauftrags an Indien verkauft |
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T.66E |
Five aircraft sold to India as part of a follow-on
order |
|
T.66E |
Fünf
Flugzeuge im Rahmen eines Folgeauftrags an Indien verkauft |
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T.67 |
Export version of the Hunter T.66 trainer for Kuwait |
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T.67 |
Exportversion des Trainingsflugzeugs Hunter T.66 für Kuwait |
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T.68 |
Export version of the Hunter T.66 trainer for Switzerland, eight
built |
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T.68 |
Exportversion des Trainingsflugzeugs Hunter T.66 für die Schweiz, acht Stück
gebaut |
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T.69 |
Export version of the Hunter T.66 trainer for Iraq, three
built. |
|
T.69 |
Exportversion des Trainingsflugzeugs Hunter T.66 für den Irak, drei Stück
gebaut. |
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FGA.70 |
Export version of the Hunter FGA.9 ground-attack fighter for Lebanon,
four built |
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FGA.70 |
Exportversion des Angriffsjägers Hunter FGA.9 für den Libanon, vier Stück
gebaut |
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FGA.70A |
Six Hunter
F.6 delivered to Lebanon as part of a follow-on
order |
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FGA.70A |
Sechs Hunter
F.6 im Rahmen eines Folgeauftrags an den Libanon geliefert |
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FGA.71 |
Export version of the Hunter FGA.9 ground-attack fighter for Chile. |
|
FGA.71 |
Exportversion des Angriffsjägers Hunter FGA.9 für Chile. |
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FR.71A |
Export version of the Hunter FR.10 reconnaissance aircraft for
Chile. |
|
FR.71A |
Exportversion des Aufklärungsflugzeugs Hunter FR.10 für Chile. |
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T.72 |
Export version of the T.66 trainer for Chile. |
|
T.72 |
Exportversion des Trainingsflugzeugs T.66 für Chile |
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FGA.73 |
Export version of the Hunter FGA.9 ground-attack fighter for Jordan. |
|
FGA.73 |
Exportversion des Angriffsjägers Hunter FGA.9 für Jordanien. |
| |
FGA.73A |
Four aircraft sold to Jordan as part of a follow-on order. |
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FGA.73A |
Vier
Flugzeuge wurden im Rahmen eines Folgeauftrags an Jordanien verkauft. |
| |
FGA.73B |
Three aircraft sold to Jordan as part of a follow-on order. |
|
FGA.73B |
Drei
Flugzeuge wurden im Rahmen eines Folgeauftrags an Jordanien verkauft. |
| |
FGA.74
F.74S. |
Export version of the Hunter FGA.9 ground-attack fighter for
Singapore, 12 built |
|
FGA.74
F.74S. |
Exportversion des Angriffsjägers Hunter FGA.9 für Singapur, 12 Stück gebaut. |
| |
FR.74A
FR.74S |
Export version of the Hunter FR.10 reconnaissance aircraft for
Singapore 4 built |
|
FR.74A
FR.74S |
Exportversion des Aufklärungsflugzeugs Hunter FR.10 für Singapur, 4 Stück
gebaut. |
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FR.74B
FR.74S |
22 aircraft delivered to Singapore as part of a follow
order |
|
FR.74B
FR.74S |
22 Flugzeuge
im Rahmen eines Folgeauftrags an Singapur ausgeliefert. |
| |
T.75
T.75S |
Export version of the Hunter T.66 trainer for Singapore,
four built |
|
T.75
T.75S |
Exportversion des Trainingsflugzeugs Hunter T.66 für Singapur, vier Stück
gebaut. |
| |
T.75A |
4 aircraft delivered to Singapore as part of a follow-on
order |
|
T.75A |
4 Flugzeuge
im Rahmen eines Folgeauftrags an Singapur ausgeliefert. |
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FGA.76 |
Export version of the Hunter FGA.9 ground-attack fighter for Abu
Dhabi. |
|
FGA.76 |
Exportversion des Angriffsjägers Hunter FGA.9 für Abu Dhabi. |
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FR.76A |
Export version of the Hunter FR.10 reconnaissance aircraft for Abu
Dhabi. |
|
FR.76A |
Exportversion des Aufklärungsflugzeugs Hunter FR.10 für Abu Dhabi. |
| |
T.77 |
Export version of the Hunter T.7 trainer for Abu Dhabi. |
|
T.77 |
Exportversion des Trainingsflugzeugs Hunter T.7 für Abu Dhabi. |
| |
FGA.78 |
Export version of the Hunter FGA.9 ground-attack fighter for Qatar. |
|
FGA.78 |
Exportversion des Angriffsjägers Hunter FGA.9 für Katar. |
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T.79 |
Export version of the Hunter T.7 trainer for Qatar. |
|
T.79 |
Exportversion des Trainingsflugzeugs Hunter T.7 für Katar. |
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FGA.80 |
FGA.9 ground-attack fighter sold to Kenya. |
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FGA.80 |
Angriffsjäger FGA.9 verkauft an Kenia. |
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T.81 |
Export version of the Hunter T.66 trainer for Kenya. |
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T.81 |
Exportversion des Trainingsflugzeugs Hunter T.66 für Kenia. |
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Text: |
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Drawings: |
Michael E. Fader |
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