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  SATA Société Anonyme de Transport Aérien  
 

Airlines of the World

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History

Geschichte

 

Société Anonyme de Transport Aérien (SATA) was a Swiss charter airline founded in June 1966, with its head office on the property of Geneva Airport, and with its base in Geneva. It started as an air-taxi operator and evolved to passenger and cargo charters to points in Europe, the USA, South America and the Caribbean.

SATA developed into an intercontinental airline. Among other things, the company used a Caravelle in the wet lease for Air Ceylon from Ratmalana Airport in Colombo to Bangkok, Bombay, Karachi, Kuala Lumpur and Singapore. At its best, what was then the third largest Swiss airline (after Swissair and Balair) flew to New York, Los Angeles, La Paz and Bangkok, among others.


The Caravelle accident in Madeira contributed significantly to the company's insolvency. The authorities also withdrew SATA's operating license on 23. August 1978. The Compagnie de transport aérien (CTA) was founded from the bankruptcy estate with part of the staff and new management by Swissair.

 

Die Société Anonyme de Transport Aérien (SATA) war eine im Juni 1966 gegründete Schweizer Charterfluggesellschaft mit Hauptsitz auf dem Gelände des Genfer Flughafens und Basis in Genf. Es begann als Lufttaxi-Unternehmen und entwickelte sich zu Passagier- und Frachtchartern zu Punkten in Europa, den USA, Südamerika und der Karibik.
SATA entwickelte sich zu einer interkontinental tätigen Fluggesellschaft. So setzte das Unternehmen unter anderem auch eine Caravelle im Wetlease für Air Ceylon vom Ratmalana Airport in Colombo nach Bangkok, Bombay, Karatschi, Kuala Lumpur und Singapur ein. Zu ihren besten Zeiten flog die damals drittgrösste schweizerische Fluggesellschaft (nach Swissair und Balair) unter anderem nach New York, Los Angeles, La Paz und Bangkok.
Der Caravelle-Unfall in Madeira trug massgeblich zur Insolvenz des Unternehmens bei. Die Behörden entzogen der SATA zudem am 23. August 1978 die Betriebsbewilligung. Aus der Konkursmasse wurde mit einem Teil des Personals und neuem Management durch die Swissair die Compagnie de transport aérien (CTA) gegründet.

                 

Drawings

Zeichnungen

 

 

 

Vickers Viscount Vickers Viscount Sud Aviation  Caravelle
 

 

 

 
Sud Aviation  Caravelle Sud Aviation  Caravelle  
                 

Aircraft

Flugzeuge

 
SATA
Type

US Serial

Reg.

s/n

Delivered

Withdrawn

Remarks

Pilatus PC-6 - HB-FCT 637 12. Mar. 1968 22. Mar. 1979 -
Cessna 401A - HBLFI 0046 17. Apr. 1969 1. Feb. 1980 -
Cessna 421B - HB-LHG 0523 12. Sep. 1974 5. Jan 1979 -
Convair 640 - HB-IMM 412 16. Jun. 1968 17. Jul. 1973 Crashed
Viscount 803 - HB-ILP 177 3. Apr. 1969 3. Nov. 1969 -
Viscount 808C - HB-ILR 291 4. Nov. 1969 18. Feb. 1972 to ATA
Caravelle 10B1R - HB-ICN 253 20. Mar. 1970 1.Nov. 1978 to CTA
Caravelle 10B1R - HB-ICD 255 13. Feb. 1971 1.Nov. 1978 to CTA
Caravelle 6R - HB-ICP 234 23. Mar. 1972 15. Jan 1973 -
Caravelle 10B1R - HB-ICQ 222 15. Jan. 1973 1.Nov. 1978 to CTA
Caravelle 10B1R - HB-ICK 200 25.Mar. 1973 18. Dec. 1973 Crashed
DC-8-53 - HB-IDB 45417 21. Jan 1976 3. Oct. 1978 -
DC-8-63CF - HB-IDM 46001 18. Jun. 1974 3. Oct. 1978 -
DC-8-63CF - HB-IDS 45968 1. Oct. 1975 2. Dec. 1978 -
DC-8-63CF - N791FT 46045 11. Jul. 1975 10. Nov. 1975 leased
                 

Mishaps

Zwischenfälle

17. July 1973
While landing at Tromsø/Langnes Airport in Norway, a Convair CV-640 landed heavily, bounced, and landed back nose-down, resting 15m short of the runway end.

18. December 1973
SATA Flight 730 a Sud Aviation SE-210 Caravelle 10R crashed into the sea while on final approach to Funchal Airport in Portugal, killing 36.

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