North Ameican T-28 Trojan
Aircraft of the Royal Lao Air Force
Entwicklung
The North American Aviation T-28 Trojan is a piston-engined military trainer aircraft used by the USAF and U.S. Navy beginning in the 1950s. Besides its use as a trainer, the T-28 was successfully employed as a counter-insurgency aircraft, primarily during the Vietnam War. On 24 September 1949, the XT-28 (company designation NA-159) was flown for the first time, designed to replace the T-6 Texan. Found satisfactory, a contract was issued and between 1950 and 1957, a total of 1,948 were built.
Die Trojan von North American Aviation T-28 ist ein militärisches Schulflugzeug mit Kolbenmotor, das in den 1950er Jahren von der USAF und der U.S. Navy eingesetzt wurde. Neben seiner Verwendung als Trainer wurde die T-28 vor allem während des Vietnamkriegs erfolgreich als Aufstandsbe-kämpfungsflugzeug eingesetzt. Am 24. September 1949 wurde die XT-28 (Firmenbezeichnung NA-159) zum ersten Mal geflogen, um die T-6 Texan zu ersetzen. Als befriedigend befunden wurde ein Vertrag und zwischen 1950 und 1957 für insgesamt 1.948 Maschien abgeschlossen.
Versionen
T-28D
T-28A & Bs converted for the USAF in 1962 for the counter-insurgency, reconnaissance, search and rescue, and forward air controller roles in Vietnam. Fitted with two underwing hardpoints. 321 converted
T-28D
T-28A & Bs umgebaut für die USAF im Jahr 1962 für die Aufstandsbekäm-pfung, Aufklärung, Such- und Rettungsaufgaben sowie die Ge-fechtsfeldüberwachung in Vietnam. Ausgestattet mit zwei Waffen-stationen, 321 umgebaut
Ammo pans for the gun-pack inside the wings
T-28D-5
Munitionszufuhr für das Maschinengewehr in den Flügeln
Version with six underwing hardpoint
Version mit sechs Waffenstationen
Operational history
Einsatzgeschichte
Royal Lao Air Force (1964)
Royal Lao Air Force (1964)
Royal Lao Air Force (1965)
Royal Lao Air Force (1965)
Royal Lao Air Force (1968)
Royal Lao Air Force (1969)
Royal Lao Air Force (1973)
Royal Lao Air Force (1973)
Royal Lao Air Force (1973)
| Specifications | T-28D | |
|
Wingspan |
Spannweite |
12.22 m |
|
Length |
Länge |
10.06 m |
|
Height |
Höhe |
3.86 m |
| Wing area | Flügelfläche |
24.90 m² |
|
Engine |
Motor |
1 × Wright R-1820-86 Cyclone radial engine, 1,425 hp |
|
Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
552 km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
2,914 kg |
|
Loaded weight |
Startgewicht |
3,856 kg |
|
Climb Rate |
Steigrate |
20.3 m/s |
|
Service ceiling |
Gipfelhöhe |
10,820 m |
|
Range |
Reichweite |
1705 km |
|
Armament |
Bewaffnung |
Misc. |
| North American T-28 Trojan | ||||||
| Type |
US Serial |
Reg. |
s/n |
Delivered |
Withdrawn |
Remarks |
| T-28D | 51-3579 | 0-13579 | 174-117 | 9 Jun. 1965 | 1971 | to ARVK |
| 500 |
? |
1 |
? |
? | ? | - |
Mishaps
Zwischenfälle
1963
In 1963, a Royal Lao Air Force T-28 piloted by Lieutenant Chert Saibory,
a Thai national, defected to North Vietnam. Saibory was immediately
imprisoned and his aircraft was impounded. Within six months the T-28
was refurbished and commissioned into the North Vietnamese Air Force as
its first fighter aircraft.