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Wings Museum
Bucklands Farm
Brantridge Lane, Near Balcombe,
West Sussex. RH17 6JT.
Dienstag bis Sonntag 10.00 - 17.00 Uhr
Eintritt £14.00
www.wingsmuseum.co.uk
Tel. -
Im Laufe der Jahre hat die Redaktion von Wings-Aviation Flugzeugmuseen in zahlreichen Ländern besucht. Viele dieser Museen befinden sich auf ehemaligen oder noch aktiven Flugplätzen oder stehen in direktem Zusammenhang mit Flugzeugwerken und anderen Einrichtungen der Luftfahrt. Im Wings Museum auf der Bucklands Farm sieht die Situation jedoch ganz anders aus: Hier gab es weder einen Flugplatz noch ein Werk zur Herstellung von Flugzeugteilen.
Vielmehr begann die Geschichte des Museums mit der gemeinsamen Sammelleidenschaft zweier Brüder. Ende der 1970er Jahre unternahmen Daniel und Kevin Hunt gemeinsam mit ihrem Vater, Brian James Hunt (16. September 1943 – 18. Oktober 2019), ausgedehnte Spaziergänge entlang der ehemaligen Start- und Landebahnen sowie der Umzäunungswege der Stützpunkte der 8. US Air Force in East Anglia, während sie Verwandte in Norfolk besuchten. Es dauerte nicht lange, bis die beiden jungen Brüder auf Relikte aus dem Zweiten Weltkrieg stiessen.
Der erste Fund dieser Art war das Visier eines Browning M2 Maschinengewehrs vom Kaliber .50, das sie auf dem ehemaligen Flugplatz Flixton entdeckten. Dieses unscheinbare Relikt sollte den Grundstein für eine Sammlung legen, die in den folgenden Jahrzehnten stetig wachsen sollte. Als sie älter wurden, begannen die Brüder, immer intensiver nach weiteren Spuren der Luftfahrtgeschichte aus jener Zeit zu suchen. Heute ist das Visier im Wings Museum ausgestellt, zusammen mit zahlreichen anderen Artefakten, die auf ehemaligen Flugplätzen in ganz East Anglia entdeckt wurden.
Im Jahr 2003 wurde das Museum – damals bekannt als East Surrey Aviation Group (ESAG) – auf dem Redhill Aerodrome gegründet. Im Jahr 2011 zog es an seinen heutigen Standort auf der Bucklands Farm um. Das Wings Museum ist dort in einem großen Gebäude im Hangar-Stil untergebracht. Es liegt in der Nähe des Flughafens Gatwick und unweit der Dörfer Balcombe und Handcross in West Sussex.
(Picture courtesy Michael E. Fader)
(Picture courtesy Michael E. Fader)
(Picture courtesy Michael E. Fader)
(Picture courtesy Michael E. Fader)
(Picture courtesy Michael E. Fader)
Russische Bell P-39 Airacobra (Picture courtesy Michael E. Fader)
Motor einer Heinkrl He.177 (Picture courtesy Michael E. Fader)
(Picture courtesy Michael E. Fader)
Geschützturm einer Avro Lancaster (Picture courtesy Michael E. Fader)
Wie bereits eingangs beschrieben, handelt es sich bei dem Museum um eine Sammlung von Fundstücken aus abgestürzten Flugzeugen. Zu jedem Exponat wird auf Schautafeln die Geschichte der jeweiligen Maschine sowie des Piloten beziehungsweise der Besatzung erläutert. Neben den Überresten der abgestürzten Maschinen sind auch mehrere Cockpitsegmente ausgestellt, unter anderem von einer Bristol Beaufort, einer Bristol Beaufighter, einer Douglas B-26 Invader sowie einer moderneren Maschine, der BAC Canberra. Besonders ungewöhnlich sind die Überreste einer japanischen Nakajima B5N-2, die auf den Kurilen geborgen wurden. Das Museum hat sich auf die Bergung und Dokumentation von Überresten abgestürzter Flugzeuge spezialisiert. In seinem Inventar befinden sich daher auch einige bemerkenswerte Exponate aus Russland.
Wrack einer Nakajima B5N-2 (Picture courtesy Michael E. Fader)
(Picture courtesy Michael E. Fader)
(Picture courtesy Michael E. Fader)
Cockpit und Rumpf einer Douglas C-47 Skytrain (Picture courtesy Michael E. Fader)
(Picture courtesy Michael E. Fader)
(Picture courtesy Michael E. Fader)
(Picture courtesy Michael E. Fader)
